Nordost

Öffentlicher Verkehr

Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) mit seinen Regionalbahnen, S-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen ist der wichtigste Verkehrsträger einer nachhaltigen und ökologischen Mobilität.

Thematisch fährt der VCD Nordost mehrgleisig:

  • Innerstädtischer Nahverkehr - für die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger wie auch Gästen und Touristen ist ein leistungsfähiger, sicherer Nahverkehr in den Städten essentiell. Ausbau, Modernisierung und Verbesserung des Service sind hier wichtige Punkte.
  • Pendlerverkehr bzw. eine gute Verbindung von Stadt und Region sind besondern für Berlin ein vieldiskutiertes Feld. Hier geht es z.B. um sinnvolle Taktung und Anschlüsse, Streckenerweiterungen oder neue Konzepte wie Schnell-S-Bahnen.
  • Nahverkehr in der Fläche, also den ländlichen Regionen, betrifft die Verbindung zwischen Städten wie auch gute, den neuen Entwicklungen angepasste Nahverkehrsnetzte im ländlichen Raum.

Aktuelles zum Öffentlichen Verkehr

Klimagerechtigkeit und eine klimagerechte Verkehrswende stehen in diesem Jahr im Fokus des bundesweiten Klimastreiks am 1. März. Unter dem Motto #WirFahrenZusammen schließen wir uns Fridays for Future und Ver.di an. mehr

Die Landesverkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern (VMV) sucht eine Dachmarke für den ÖPNV in MV, um u.a. die Bekanntheit und das Image des Bahn- und Busverkehrs in MV zu verbessern. Nachdem in einer Arbeitsgruppe u.a. mit Beteiligung von Fahrgastverbänden und kommunalen Verkehrsunternehmen und Aufgabenträgern durch eine Agentur drei Logos entworfen wurden, sollen jetzt viele aktuelle und künftige Bus- und Bahn-Kunden nach ihrer mehr

Zur heutigen (22. Januar 2024) stattfindenden Verkehrsministerkonferenz zwischen Bund und Ländern, kommentiert der VCD Nordost. mehr

Der VCD Nordost setzt sich für einen Kurswechsel beim Schienenpersonennahverkehr (SPNV) Mecklenburg-Vorpommerns ein. Er besuchte im Rahmen seiner Reihe "VCD vor Ort" am 13. August Plau am See im Süd-Westen Mecklenburg-Vorpommern. Die Teilnehmenden testeten dabei den SPVN im südwestlichen Mecklenburg-Vorpommern wie im nordwestlichen Brandenburg. mehr

Oster-Urlauber und Ausflügler nutzten oft den PKW statt die Züge der ODEG. mehr

Der VCD Nordost begrüßt die von Verkehrsminister Meyer angekündigte Mobilitätswende in MV, sieht aber noch Handlungsbedarf bei der Finanzierung des kommunalen Nahverkehrs. mehr

Der VCD Nordost begrüßt grundsätzlich die Angebotsoffensive im Schienenpersonennahverkehr in Mecklenburg-Vorpommern sieht aber noch Defizite im Bereich der Entwicklung der Schieneninfrastruktur. mehr

Der VCD Nordost begrüßt, dass das Land Mecklenburg-Vorpommern ein Bahnprojekt wie die Reaktivierung und den Neubau der Eisenbahnstrecke Ducherow-Heringsdorf über die Karniner Brücke vorantreibt. Ein Zwischenruf von Heiner Reimann, Sprecher unseres VCD-Stammtisches in der Mecklenburgischen Seenplatte. mehr

Die Vorrangnetze für die Verkehrsträger des Umweltverbundes (ÖPNV, Fahrrad, Fußverkehr) sind aus Sicht des VCD Nordost das zentrale Mittel und Werkzeug im Berliner Mobilitätsgesetz für den notwendigen Stadtumbau im Sinne der Mobilitätswende. 70 Jahre lang wurde die autogerechte Stadt in unsere Straßen zementiert. Der Umbau zur menschengerechten Stadt muss wesentlich schneller gehen. Dafür müssen die Vorrangnetze des Umweltverbundes mehr

Nach dem großen Erfolg des 9 € Tickets im Sommer 2022 soll im Jahr 2023 ein deutschlandweit gültiges 49 € Ticket als dauerhaftes Angebot eingeführt werden. Das ist eine deutliche Vereinfachung im Tarif- und Verbundschungel und mit einem relativ günstigen Preis ein echtes Angebot für den Umstieg auf den ÖPNV. Gleichzeitig hat es Auswirkungen, einerseits auf die bestehenden Tarifstrukturen, andererseits auf die künftige Finanzierung des mehr

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