VCD Nordost zum Luftreinhalteplan

Anlass war die erfolgreiche Klage der Deutschen Umwelthilfe (DUH), die das Land Berlin verpflichtet, zur Einhaltung der gesetzlichen Grenzwerte die dafür nötigen Maßnahmen zu ergreifen.

Erklärtes Ziel von SenUVK war dabei, Fahrverbote möglichst ganz zu vermeiden oder zumindest auf möglichst kurze Streckenabschnitte zu beschränken. Immerhin: Die Parkraumbewirtschaftung soll nun beschleunigt ausgeweitet werden auf 75% der Flächen innerhalb des S-Bahn-Rings. Zuständig sind (und bleiben) die Bezirke, die bei der zügigen Einführung weiterer Zonen zur Parkraumbewirtschaftung nun vom Land Berlin stärker unterstützt werden sollen.

Auch der VCD Nordost hat sich dazu geäußert:

Die zügige Ausweitung der Parkraumbewirtschaftung ist für die Luftreinhaltung ein entscheidendes Mittel, um den Kfz-Verkehr insgesamt zu verringern. Das Ziel, 75% Parkraumbewirtschaftung innerhalb des S-Bahn-Ringes zu erreichen, ist tatsächlich ambitioniert und eine beschleunigte Umsetzung insofern zu begrüßen. Das im Koalitionsvertrag festgeschriebene Ziel einer flächendeckenden, also 100% Parkraumbewirtschaftung innerhalb des S-Bahn-Ringes bis 2021 sollte aber darüber nicht aus dem Auge verloren werden.

Darüber hianus fordern wir die Einrichtung von Busspuren konkret an den von Luftverschmutzung besonders belasteten Strecken, um konkret an diesen Stellen den ÖPNV gegenüber dem MIV attraktiver zu machen.

<link https: www.berlin.de senuvk umwelt luft luftreinhaltung luftreinhalteplan_2025 download lrp_entwurf_2fortschreibung.pdf external-link-new-window external link in new>Zum aktuellen Entwurf zur Fortschreibung des Luftreinhalteplans...

<link file:8015 external link in new>Zur Stellungnahme des VCD...