Berlin, den 07.05.2026 – Beim Wuhlheidefest am Samstag, den 9. Mai 2026, ist der VCD Nordost mit einem Infostand vertreten – mitten in dem Wald und Naturschutzgebiet, das durch die geplante Tangentiale Verbindung Ost (TVO) massiv bedroht ist. Der ökologische Verkehrsclub fordert: Statt hunderte Millionen Euro in eine überdimensionierte Schnellstraße zu investieren, muss Berlin das Geld für eine zukunftsfähige Mobilitätswende nutzen. mehr

Berlin, den 05. Mai 2026 – Der VCD Nordost fordert die Berliner Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) auf, die geplante Streichung der kombinierten Rad- und Busspur auf der Bundesstraße "Unter den Eichen" im Bezirk Steglitz-Zehlendorf sofort zu stoppen:Erstmals in Berlin soll eine bewährte Infrastruktur für Radfahrende und den ÖPNV aktiv zurückgebaut werden – einzig und allein, um eine zusätzliche mehr

In Vorpommern-Greifswald soll eine neue Regionalgruppe des ökologischen Verkehrsclub Deutschland (VCD) entstehen. Der VCD Nordost lädt deshalb für Freitag, den 24. April 2026, um 17:00 Uhr zu einer öffentlichen Auftakt- und Gründungsveranstaltung nach Greifswald ein. mehr

Stralsund, den 19.03.2026 – Die aktuelle Haltestellensituation am Stralsunder Hauptbahnhof sorgt weiterhin für Unmut bei Fahrgästen und Reisenden: Trotz der großen Bedeutung des Bahnhofs als Knotenpunkt im Bahnverkehr bleibt die Umsteigesituation zwischen Bahnen und Bussen unübersichtlich, zeitaufwendig und unkomfortabel. Fehlende Wegeleitung, lange Wege zu den drei verschiedenen Haltepositionen und eingeengte Fußwege durch mehr

Berlin, 3. März 2026 –  Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) fordert von der Politik dringend Maßnahmen zum Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer*innen in Berlin. Besonders alarmierend ist die zunehmende Zahl von Todesfällen unter Fußgänger*innen – vor allem bei Personen über 80 Jahren: Diese Gruppe stellt einen besonders gefährdeten Teil der Bevölkerung dar und ist von Verkehrsunfällen überproportional betroffen. Gerade für ältere mehr

Berlin, 11. Februar 2026 –  Zum vom Senat ausgerufenen „fünfjährigen Jubiläum“ des Berliner Mobilitätsgesetzes (tatsächlich wurde das Gesetz bereits vor über 7 Jahren verabschiedet und im Februar 2021 lediglich um den Fußverkehrsteil ergänzt) zieht der VCD Nordost eine ernüchternde Bilanz: Trotz hoher Erwartungen an mehr Verkehrssicherheit, Klimaschutz und Lebensqualität bleibt die Umsetzung zentraler Ziele beim Rad-, Fuß- und mehr

Berlin, 28.01.26 – Das aktuelle Wintertief “Leonie” hat den Bahnverkehr und den ÖPNV in Berlin und Mecklenburg-Vorpommern weitgehend zum Erliegen gebracht. Der VCD Nordost kritisiert die massiven Ausfälle als erneutes systemisches Versagen von Bahn, Verkehrsunternehmen und Politik: Fahrgäste werden stunden- und teils tagelang im Ungewissen gelassen, während ganze Regionen vom Schienenverkehr abgeschnitten sind. Bereits vor rund zwei mehr

Die anstehende Vollsperrung der Bahnstrecke Rostock – Ribnitz-Damgarten Ost ab 31. Januar 2026 verlängert die Reisezeiten aus Vorpommern nach Rostock, Schwerin, Hamburg und Lübeck deutlich und verschlechtert die Anbindung der gesamten Region. Parallel laufende Großbaustellen, insbesondere die Generalsanierung der Strecke Hamburg – Berlin, verschärfen die Situation zusätzlich. Der VCD Nordost sieht daher einen großen Handlungsbedarf mehr

„Die vorhandene starke Dominanz des Autos im Straßenraum noch weiter zu verstärken und dafür alle anderen Verkehrsarten noch weiter an den Rand zu drängen – das ist keine Mobilität für alle, sondern Auto-Ideologie pur“, sagt Heiner von Marschall, Landesvorsitzender des VCD Nordost. Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) Nordost kritisiert die neuen Planungen des Senats zur Torstraße als verkehrspolitischen Rückschritt. Nach den mehr

Der 16. November ist Weltgedenktag für die Straßenverkehrsopfer – Anlass für den ökologischen Verkehrsclub (VCD), einen neuen Tempo 30-Soforthilfe-Ratgeber zu veröffentlichen. Denn die Einführung von Tempo 30 ist eine der wirksamsten Maßnahmen für einen sicheren Verkehr. Das Papier baut auf dem aktuellen Straßenverkehrsrecht auf und soll Kommunen wie engagierten Bürgerinnen und Bürgern vor Ort praktische Wege zur Einführung von Tempo mehr