Berlin, 28.01.26 – Das aktuelle Wintertief “Leonie” hat den Bahnverkehr und den ÖPNV in Berlin und Mecklenburg-Vorpommern weitgehend zum Erliegen gebracht. Der VCD Nordost kritisiert die massiven Ausfälle als erneutes systemisches Versagen von Bahn, Verkehrsunternehmen und Politik: Fahrgäste werden stunden- und teils tagelang im Ungewissen gelassen, während ganze Regionen vom Schienenverkehr abgeschnitten sind. Bereits vor rund zwei mehr

Die anstehende Vollsperrung der Bahnstrecke Rostock – Ribnitz-Damgarten Ost ab 31. Januar 2026 verlängert die Reisezeiten aus Vorpommern nach Rostock, Schwerin, Hamburg und Lübeck deutlich und verschlechtert die Anbindung der gesamten Region. Parallel laufende Großbaustellen, insbesondere die Generalsanierung der Strecke Hamburg – Berlin, verschärfen die Situation zusätzlich. Der VCD Nordost sieht daher einen großen Handlungsbedarf mehr

„Die vorhandene starke Dominanz des Autos im Straßenraum noch weiter zu verstärken und dafür alle anderen Verkehrsarten noch weiter an den Rand zu drängen – das ist keine Mobilität für alle, sondern Auto-Ideologie pur“, sagt Heiner von Marschall, Landesvorsitzender des VCD Nordost. Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) Nordost kritisiert die neuen Planungen des Senats zur Torstraße als verkehrspolitischen Rückschritt. Nach den mehr

Der 16. November ist Weltgedenktag für die Straßenverkehrsopfer – Anlass für den ökologischen Verkehrsclub (VCD), einen neuen Tempo 30-Soforthilfe-Ratgeber zu veröffentlichen. Denn die Einführung von Tempo 30 ist eine der wirksamsten Maßnahmen für einen sicheren Verkehr. Das Papier baut auf dem aktuellen Straßenverkehrsrecht auf und soll Kommunen wie engagierten Bürgerinnen und Bürgern vor Ort praktische Wege zur Einführung von Tempo mehr

Der VCD Nordost warnt: Wenn die Planungen für die Tram nach Spandau weiter blockiert werden, droht die Mobilitätswende im Westen Berlins zu scheitern. Spandau wächst – aber die CDU bremst. Statt moderner Schienenmobilität setzt sie auf das Konzept überlanger Doppelgelenkbusse. Dies repräsentiert ein technisches Experiment mit ungewissem Nutzen und absehbaren Problemen bei Infrastruktur, Betrieb und Sicherheit.Der ökologische mehr

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland (VCD) Nordost begrüßt das neue Berliner Baumgesetz ausdrücklich. Der Beschluss ist ein starkes Signal für Klimaschutz, Gesundheit und Lebensqualität – und ein exzellentes Beispiel dafür, wie Bürgerinitiative, Wissenschaft und Politik gemeinsam Zukunft gestalten können. Dass dieses Gesetz auf eine erfolgreiche Volksinitiative zurückgeht, zeigt: Gelebte Demokratie kann konkrete Antworten auf die mehr

Berlin, 06.11.2025 Zur Behandlung des Verkehrsentscheids "Berlin autofrei" im Abgeordnetenhaus von Berlin erklärt der VCD-Landesvorsitzende Heiner von Marschall: "Es ist schön zu hören, dass alle Fraktionen die Ziele des Verkehrsentscheides ausdrücklich teilen: durch Verringerung des privaten Kfz-Verkehrs die Zahl der Toten und Schwerverletzten im Verkehr zu verringern, schädliche Emissionen zu senken, Sicherheitsgefühl und mehr

Stralsund, 07. Oktober 2025 – Wie kann die Mobilitätswende in Mecklenburg-Vorpommern gelingen? Welche Rolle spielen Bahn, Bus und das Deutschlandticket dabei?Diese Fragen stehen im Mittelpunkt einer Fachveranstaltung des Verkehrsclub Deutschland (VCD) Nordost am Mittwoch, den 15. Oktober 2025, um 17:00 Uhr im Rathaus Stralsund (Alter Markt 1). Ziel der Veranstaltung ist es, gemeinsam mit Fachleuten und Verantwortlichen aus Politik, mehr

Berlin-Steglitz, 18.09.2025 – Mit einem Einwohnerantrag will das Netzwerk Schulwegsicherheit den Schutz von Kindern und Jugendlichen im Straßenverkehr sichern. Konkret geht es um die Wiedereinführung von Tempo 30 auf der Albrechtstraße in Steglitz zwischen Robert-Lück-Straße und Neue Filandastraße. Die Sammlung von Unterschriften für den Antrag beginnt am Freitag, 19. September, beim Parking Day vor der Grundschule am Insulaner im mehr

„Parks statt Parkplätze“ Am 19. September 2025 findet in Berlin der internationale Park(ing) Day statt – ein eintägiges globales Experiment, bei dem engagierte Menschen aus der Zivilgesellschaft in Städten auf der ganzen Welt bestehende Parkplätze in einen temporären öffentlichen Park verwandeln. Sie alle möchten aufzeigen, wie Verkehrsflächen anders genutzt werden können und infrage stellen, wie viel Fläche künftig dem privaten Pkw mehr