Nordost

Öffentlicher Verkehr

Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) mit seinen Regionalbahnen, S-Bahnen, Bussen und Straßenbahnen ist der wichtigste Verkehrsträger einer nachhaltigen und ökologischen Mobilität.

Thematisch fährt der VCD Nordost mehrgleisig:

  • Innerstädtischer Nahverkehr - für die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger wie auch Gästen und Touristen ist ein leistungsfähiger, sicherer Nahverkehr in den Städten essentiell. Ausbau, Modernisierung und Verbesserung des Service sind hier wichtige Punkte.
  • Pendlerverkehr bzw. eine gute Verbindung von Stadt und Region sind besondern für Berlin ein vieldiskutiertes Feld. Hier geht es z.B. um sinnvolle Taktung und Anschlüsse, Streckenerweiterungen oder neue Konzepte wie Schnell-S-Bahnen.
  • Nahverkehr in der Fläche, also den ländlichen Regionen, betrifft die Verbindung zwischen Städten wie auch gute, den neuen Entwicklungen angepasste Nahverkehrsnetzte im ländlichen Raum.

Aktuelles zum Öffentlichen Verkehr

Ersatzkonzept vernachlässigt Pendelnde aus Brandenburg und Berlin – zu wenig Kapazitäten und weite Umwege Von August 2025 bis April 2026 wird die Bahnstrecke Hamburg - Berlin aufgrund von Bauarbeiten voll gesperrt und der Zugverkehr eingeschränkt und umgeleitet. Am 10. Februar wurde das Ersatzkonzept für den Regionalverkehr vorgestellt. Die Bahn rühmt sich, mit einem Mega-Angebot an Linien und Bussen unterwegs zu sein. Für die mehr

Ersatzkonzept vernachlässigt Pendelnde aus Brandenburg und Berlin – zu wenig Kapazitäten und weite Umwege Von August 2025 bis April 2026 wird die Bahnstrecke Hamburg - Berlin aufgrund von Bauarbeiten voll gesperrt und der Zugverkehr eingeschränkt und umgeleitet. Am 10. Februar wurde das Ersatzkonzept für den Regionalverkehr vorgestellt. Die Bahn rühmt sich, mit einem Mega-Angebot an Linien und Bussen unterwegs zu sein. Für die Zehntausenden mehr

RG Vorpommern-Rügen, Bus & Bahn, Tourismus

Fährhafen Sassnitz/ Mukran: RE 27 mit deutlichem Fahrgastzuwachs!

Nach der Wiederaufnahme des Zugverkehrs zwischen Bergen und Sassnitz Fährhafen, verkehrte auch im dritten Jahr wieder ein Zug zu den nach Bornholm und Trelleborg fahrenden Fähren. mehr

Personalmangel, alte Züge, schlechte Planung: Die Liste der Probleme bei der BVG ist lang. Der VCD-Landesvorsitzende Heiner von Marschall sagt, neues Personal könne sich die BVG nicht backen. Aber was fährt, müsse zuverlässig sein. mehr

Am 20. September 2024 wird das Jubiläum „50 Jahre Rostocker S-Bahn“ gefeiert. Im Rostocker Hauptbahnhof gibt MV-Verkehrsminister Reinhard Meyer um 12:30 Uhr den Startschuss mit der Eröffnung einer Ausstellung zum S-Bahn-Jubiläum im Reisezentrum. Anschließend ist eine bunte Besucherveranstaltung mit Informationsständen der Eisenbahnunternehmen des Landes, dem Verkehrsverbund Warnow (VVW) und der Verkehrsgesellschaft mehr

Neueste Zahlen des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) zeigen, dass die Nutzerzahlen beim 49-Euro-Deutschlandticket weiter steigen: Mittlerweile sind es mehr als 13 Millionen Menschen, die das Ticket nutzen. Dieser Trend darf jetzt nicht mit einer Preissteigerung wieder zunichte gemacht werden, fordert die Bundesvorsitzende des ökologischen Verkehrsclubs VCD, Kerstin Haarmann: mehr

RG Vorpommern-Rügen, Bus & Bahn

Diskussion zur Mobilitätsoffensive

Rund 50 Teilnehmende waren im Löwenschen Saal des Stralsunder Rathaus zur VCD-Veranstaltung erschienen. Diese konnten nach den Kurzvorträgen von Daniel Bischof, GF Verkehrsgesellschaft MV, Jan Bleis, Vorsitzender Landesgruppe Nord Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen, Urich Sehl, GF Verkehrsgesellschaft Vorpommern-Rügen(VVR) und einer Einführung von Dr. Wilfried Kramer, Vorstand VCD Nordost, über die bisherigen und geplanten mehr

Während in den meisten Bundesländern Verkehrs- und Tarifverbünde weit verbreitet sind, gilt Mecklenburg-Vorpommern immer noch als ÖPNV-Entwicklungsland. Nur in der Hansestadt Rostock und im Landkreis Rostock besteht der Verkehrsverbund Warnow (VVW) und somit auch ein Verbundtarif, der ein unkompliziertes Umsteigen zwischen Bahn, Bus und Fähre ermöglicht. Somit gehörte es zur täglichen Praxis, dass Nutzer von Bahn und Bus meist sehr mehr

Spätestens mit der von der MV-Landesregierung verkündeten Mobilitätsoffensive im Frühjahr 2023 machen sich Verantwortliche in den Landkreisen Gedanken zum Aufbau eines flächendeckenden Rufbusnetzes fernab der städtischen Zentren. Das Land hat mit der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern (VMV) die Koordinierung übernommen und stellt auch ein separates Budget für den Aufbau und den Betrieb durch die kommunalen Verkehrsunternehmen mehr

Mecklenburg-Vorpommern gilt bis zum heutigen Tag immer noch als klassisches Autofahrerland. In dem größtenteils ländlich geprägten Land stellen Fahrten mit Bahnen und Bussen zur Arbeit, zum Einkaufen und in der Freizeit die große Ausnahme dar. Lediglich beim Schülerverkehr ist neben dem Elterntaxi die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln weit verbreitet. mehr

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