Rund 50 Teilnehmende waren im Löwenschen Saal des Stralsunder Rathaus zur VCD-Veranstaltung erschienen. Diese konnten nach den Kurzvorträgen von Daniel Bischof, GF Verkehrsgesellschaft MV, Jan Bleis, Vorsitzender Landesgruppe Nord Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen, Urich Sehl, GF Verkehrsgesellschaft Vorpommern-Rügen(VVR) und einer Einführung von Dr. Wilfried Kramer, Vorstand VCD Nordost, über die bisherigen und geplanten mehr

Während in den meisten Bundesländern Verkehrs- und Tarifverbünde weit verbreitet sind, gilt Mecklenburg-Vorpommern immer noch als ÖPNV-Entwicklungsland. Nur in der Hansestadt Rostock und im Landkreis Rostock besteht der Verkehrsverbund Warnow (VVW) und somit auch ein Verbundtarif, der ein unkompliziertes Umsteigen zwischen Bahn, Bus und Fähre ermöglicht. Somit gehörte es zur täglichen Praxis, dass Nutzer von Bahn und Bus meist sehr mehr

Der VCD Nordost lädt am 16. Juli 2024 um 17.00 Uhr zur Veranstaltung „Mobilitätsoffensive bei Bahnen und Bussen in MV - Wie sieht die Umsetzung in den Landkreisen, insbesondere in Vorpommern-Rügen aus?“ in das Rathaus Stralsund (Löwenscher Saal, Alter Markt) ein. mehr

Spätestens mit der von der MV-Landesregierung verkündeten Mobilitätsoffensive im Frühjahr 2023 machen sich Verantwortliche in den Landkreisen Gedanken zum Aufbau eines flächendeckenden Rufbusnetzes fernab der städtischen Zentren. Das Land hat mit der Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern (VMV) die Koordinierung übernommen und stellt auch ein separates Budget für den Aufbau und den Betrieb durch die kommunalen Verkehrsunternehmen mehr

In Mecklenburg-Vorpommern spielen beim Tourismus der PKW und Wohnwagen weiterhin die dominierende Rolle. Während lange Zeit ein ausgedünntes und unattraktives Bahn-Angebot im Fern- und Regionalverkehr als willkommene Ausrede bei der stetig steigenden Zahl von Urlaubern entlang der Ostseeküste und der Müritz galt, sollte spätestens mit der Mobilitätsoffensive des Landes im Regionalverkehr und durch das zuvor spürbar verbesserte Angebot mehr

Mecklenburg-Vorpommern gilt bis zum heutigen Tag immer noch als klassisches Autofahrerland. In dem größtenteils ländlich geprägten Land stellen Fahrten mit Bahnen und Bussen zur Arbeit, zum Einkaufen und in der Freizeit die große Ausnahme dar. Lediglich beim Schülerverkehr ist neben dem Elterntaxi die Nutzung von öffentlichen Verkehrsmitteln weit verbreitet. mehr

Über mehrere Jahre war der Fährhafen Sassnitz weder mit Bahnen noch mit Bussen direkt angebunden, obwohl in in den Sommermonaten bis zu vier Anläufe von Fährschiffen von Rønne (Bornholm) und aus Trelleborg (Schweden) zu verzeichnen waren. Bis zum Jahre 2019 mussten Fußpassagiere einen rund 1,5 km langen Fußweg zwischen der nächstgelegenen Haltestelle Dubnitz und dem Fährterminal zurücklegen. Das Verkehrskonzept der Verantwortlichen war mehr